DB Diesellokomotiv BR 202-594 i Verkehrssrot bemaling som lokomotiver fremstod omkring år 2000.
Som alle ESU lokomotiver, er lokomotivet til både 2-skinne DC og 3-skinne AC drift, og kan køre både ANALOGT og DIGITALT.
Lokomotiver er med LokSound 5 dekoder som er en ægte multiprotokol dekoder til DCC-, Motorola®-, M4-, mfx- og Selectrix-drift.
Lokomotiver tilmelder sig selv til digitalcentraler som understøtter RailComPlus®, M4 eller Märklin mfx.
Indbygget røgtrykgenerator med lastafhængig røg som fungerer synkront til LokSound lydene. ESU anbefaler at man bruger ESU’s egen røgolie LINK til røgolie
Digitaliseret Originallyde af en 12 KVD 18/21 dieselmotor.
Mange lyd og lysfunktioner m.v.
Lysfunktioner som kørelys, førerstandsbelysning og instrumentbelysning kan enkeltvis tændes og slukkes fra digitalcentralen.
Klokkeankermotor med svinghjul.
Træk på 3 aksler over kardantræk, og har 2 hæfteringe.
I indbygget powerpack, som giver en problemfri og jævn kørsel, selv ved strømsvigt f.g.a. f.eks. snavsede skinner.
Træk på alle 4 aksler over kardantræk, og har 2 hæfteringe.
ESU/ROCO universalkobling med digitalstyret automatisk afkobling.
Lokomotiver har mange fine detaljer som f.eks. luftgitteret på taget er et rigtigt gitter, separat monteret trinbræt og gribebøjler ved dørene og fjederpuffer.
Ventilatorerne er motoriseret.
Taget er monteret med en magnet, så taget nem kan tages af så man kan kigge ned i førerhuset.
