Hectorrail E-lokomotiv BR 151 162004, omkring år 2020.
ESU har i vid udstrækning redesignet chassiset på ESU’s nye udgave af BR 151. Den nye udgave har en støjsvag, men kraftig klokkeankermotor med svinghjul, der styres af en LokSound 5-dekoder. Startlys supplerer belysningsfunktionerne. Den nye metalramme giver mulighed for et nyt, dybt trukket, flerfarvet motorrum med udsyn.
Som alle ESU lokomotiver, er lokomotivet til både 2-skinne DC og 3-skinne AC drift, og kan køre både ANALOGT og DIGITALT.
Lokomotiver er med LokSound 5 dekoder som er en ægte multiprotokol dekoder til DCC-, Motorola®-, M4-, mfx- og Selectrix-drift.
Lokomotiver tilmelder sig selv til digitalcentraler som understøtter RailComPlus®, M4 eller Märklin mfx.
Digitaliseret Originallyde fra en V 100 med Mercedes motor.
Mange lyd og lysfunktioner m.v.
Lysfunktioner som kørelys, førerstandsbelysning, instrumentbelysning og lys i maskinrummet kan enkeltvis tændes og slukkes fra digitalcentralen.
Lokomotivet har Klokkeanker-motor og indbygget powerpack, som giver en problemfri og jævn kørsel, selv ved strømsvigt f.g.a. f.eks. snavsede skinner.
Lokomotiver har mange fine detaljer bl.a. detaljeret motorrum som man kan kigge igennem som på forbilledet, lokomotivfører i førerhuset, fjederpuffer og fjernbetjent pantograf som kan hæves og sænket fra digitalcentralen.
